F1 ::: Российскай web-портал - Главная страница

McLaren в прошлом году была лишена очков в Кубке Конструкторов, и формально боксы команды должны занимать последнее место на пит-лейн, однако в Австралии и Малайзии организаторы, по согласованию с участниками чемпионата, отдали McLaren пятые боксы - после Ferrari, BMW Sauber, Renault и Williams.

В Бахрейне ситуация изменится. Организаторы Гран При сегодня принесли официальные извинения болельщикам - они рассчитывали, что McLaren, как и в двух первых Гран При, займет пятые боксы и продавали билеты по этой схеме, но после вмешательства со стороны FOM, команда вынуждена сменить дислокацию - боксы McLaren будут последними.

Шейх Салман бин Иса Аль Халифа, главный операционный директор автодрома: "Мы делаем все возможное, чтобы гарантировать болельщикам место напротив боксов любимой команды и они могли следить за тем, как разворачиваются с... Читать дальше »

Просмотров: 666 | Добавил: Michael_Zverev | Дата: 31.03.2008 | Комментарии (7)

В Bridgestone рассчитывают на мастерство гонщиков

Релизы Bridgestone всегда полны оптимизма. Даже в те годы, когда в Формуле 1 еще была "шинная война" и перед Гран При эксперты прикидывали, кто из производителей резины получит преимущество, японские шинники находили позитив в самой неудачной гонке.

Однако, ситуация изменилась, у Bridgestone больше нет конкурентов, нет "борьбы на грани" - команды получают одинаковые и "скучные" унифицированные шины, которые прежде всего должны обеспечить стабильность на дистанции.

Тецуро Кобаяши, технический менеджер Bridgestone Motorsport, считает, что мастерство гонщиков может компенсировать отказ от "умной электроники" - систем трекшн-контроля, торможения двигателем, тем более, что эти факторы не учитывались шинниками при разработке составов резины на 2008-й...

Тецуро Кобаяши: "Разница между системой трекшн-контроля и хорошим гонщиком не так велика, как кажется. Электроника ... Читать дальше »

Просмотров: 502 | Добавил: Michael_Zverev | Дата: 31.03.2008 | Комментарии (10)

McLaren готовится к ночным гонкам

Не исключено, что Льюис Хэмилтон и Хейкки Ковалайнен будут лучше всех подготовлены к сентябрьскому Гран При Сингапура – первой в истории Формулы 1 ночной гонке. В минувший уик-энд представители команды посетили азиатский город-государство и наблюдали за испытаниями осветительных систем, которые были временно смонтированы на одном из прямых участков будущей уличной трассы. Представители технического департамента McLaren самым внимательным образом следили за ходом этих испытаний и провели детальную фотосъемку, как сообщает информационное агентство Channel Newsasia. «Когда мы вернемся в Англию, мы загрузим эту информацию в наш гоночный симулятор» – пояснил Нейл Трандл, руководитель специальных проектов McLaren, давнишний соратник Рона Денниса. В этот же уик-энд к радости местных фанатов Ф1 дважды чемпион мира Мика Хаккинен, который тоже входил в состав делегации из Уокинга, провел на улицах Сингапура несколько демонстрационных заездов за рулем прошлогоднего McLaren.

Просмотров: 483 | Добавил: Michael_Zverev | Дата: 31.03.2008 | Комментарии (2)

Официально: Масса сам виноват!

Команда Ferrari официально назвала причину вылета Фелипе Массы с трассы во время Гран При Малайзии: увы, это ошибка в пилотировании, о чем большинство экспертов говорили с самого начала.

Представитель Ferrari Лука Колаянни заявил, что на 26-м круге гонки Масса слегла зацепил бордюр на выходе из 6-го поворота, вследствие чего машина потеряла прижимную силу, и в 7-м повороте ее развернуло.

В интервью швейцарскому еженедельнику Motorsport Aktuell синьор Колаянни в очередной раз отмел спекуляции на тему соглашения, якобы уже подписанного между Фернандо Алонсо и командой Ferrari и касающегося 2009 года.

«Такого контракта между Фернандо Алонсо и Ferrari не существует. Мы хотели бы еще раз напомнить, что у нас уже есть два гонщика, связанные с нами обязательствами на сезон-2009» – подчеркнул итальянец, разумеется, имея в виду Кими Райкконена и Фелипе Массу.<... Читать дальше »

Просмотров: 581 | Добавил: Michael_Zverev | Дата: 29.03.2008 | Комментарии (15)

В Сингапуре опробовали систему освещения

Организаторы Гран При Сингапура продемонстрировали сегодня прототип системы искусственного освещения, которая будет использоваться в дни проведения сентябрьской гонки, первого ночного Гран При в истории Формулы 1.

На 64-метровом отрезке улицы St Andrew's Road установлены 16 световых приборов, аналогичных тем, что будут использоваться для освещения трассы. Первым кнопку нажал Валерио Майоли - директор итальянской компании, которая выиграла тендер на поставку оборудования. Высокая правительственная комиссия смогла оценить и видимость электронных флагов - системы сигнализации, которая заменит привычные флаги маршалов.

"Освещение действительно очень яркое, я не думаю, что в таких условиях у гонщиков могут возникнуть какие-либо проблемы", - заявил министр торговли и промышленности Сингапура С. Исваран в интервью Straits Times.

Демонстрацию освещения смогут увидеть и рядовые горожане, для них и для туристов фонари на St Andrew's Road будут включаться всю неделю, в 19... Читать дальше »

Просмотров: 522 | Добавил: Michael_Zverev | Дата: 29.03.2008 | Комментарии (2)

Росс Браун: "Я уже вижу, в чем мы можем прибавить"

После двух гонок на посту босса Honda Росс Браун смог освоиться в новой роли и наметить пути дальнейшего развития, правда, британец еще раз заявил журналистам - команда акцентирует внимание на машине для следующего сезона...

Росс Браун: "Я уже вижу, в чем мы можем прибавить. Это очевидно и болельщикам - машина не лучшим образом ведет себя на кочках и поребрике, так что с подвеской и шасси еще придется поработать, а в аэродинамике команда добилась определенных успехов.

Нужно еще несколько гонок, чтобы понять, насколько конкурентоспособна новая машина, по сравнению с зимними тестами мы здорово прибавили и сделаем еще несколько шагов вперед, но хочу предупредить - на серьезный прогресс мы рассчитываем лишь в 2009-м. Программа работы с машиной для следующего сезона уже началась, она оттягивает все больше ресурсов - пока конфликтов с текущей программой нет, но они обязательно появятся, и в этот момент нам нужно будет решить, в каком направлении двигаться дальше.

Конечно... Читать дальше »

Просмотров: 580 | Добавил: Michael_Zverev | Дата: 28.03.2008 | Комментарии (5)

Масса недоволен новым форматом квалификации

В прошлом году гонщики сжигали топливо в третьей квалификационной сессии, чтобы проехать лучший круг с максимально пустым баком, а потом получить компенсацию топлива от FIA. В 2008-м регламент изменился, гонщики начинают сессию со стартовым количеством топлива и Фелипе Масса считает этот вариант скучным...

Фелипе Масса: "В последнее время много говорят о новом формате квалификации, о том, нужно ли как-то регламентировать поведение гонщиков, сбрасывающих скорость после быстрого круга для экономии топлива. Я думаю, что мы должны обсудить ситуацию.

Лично я не считаю, что после поправок к регламенту третья часть квалификации стала интереснее. Раньше можно было проехать быстрый круг с пустыми баками, показать потенциал машины, а сейчас это скучная попытка со стартовым количеством топлива. Первая и вторая части слишком продолжительны, большую часть этого времени вы просто сидит... Читать дальше »

Просмотров: 564 | Добавил: Michael_Zverev | Дата: 27.03.2008 | Комментарии (4)

Кими Райкконен: "Схватка будет долгой..."

По мнению Кими Райкконена, первые две гонки позволяют предположить, что борьба за титул будет напряженной и продлится до конца чемпионата.

«На протяжении всего года схватка будет очень горячей, – пишет чемпион мира в традиционной колонке на своем личном сайте. – Как я и говорил накануне первой гонки, этот сезон очень длинный. Мы еще только стартовали, и никто не может сказать, что будет дальше. Видимо, наша машина способна побеждать. Когда все работает, мы достаточно быстры, чтобы выигрывать гонки. Нам лишь надо подтянуться в квалификациях...»

Ясно, что победа в Гран При Малайзии прибавила Кими настроения: «Гонка прошла точно по нашему плану. Проблем у нас не было, и мы были быстры. Победить оказалось несложно: нам не пришлось сильно напрягаться, мы смогли поберечь машину и двигатель для следующей гонки. Я мог ехать намного быстрее, но в этом не было нужды. Свой самый первый ... Читать дальше »

Просмотров: 524 | Добавил: Michael_Zverev | Дата: 25.03.2008 | Комментарии (4)

Рон Деннис: "Ковалайнен должен поверить в себя"

После прихода в McLaren, Хейкки Ковалайнен изменился, в интервью британской Daily Telegraph босс McLaren Рон Деннис сказал об этих переменах...

Рон Деннис: "Можно сказать, что весь прошлый год Хейкки просто рвали на части, поэтому мы теперь вынуждены делать все, чтобы помочь ему собраться, восстановить веру в себя. Дайте ему еще три гонки и он станет действительно серьезным конкурентом для Хэмилтона. Льюис знает об этом, они обмениваются шуточками - в команде отличная атмосфера, и я верю, что она останется столь же гармоничной, когда конкуренция между гонщиками обострится.

История Ковалайнена в Renault - это история потери мотивации, он не знал, как готовиться к началу чемпионата, на какие особенности физической подготовки следует обратить внимание.

Я благодарен Мартину Уитмаршу и другим нашим парням, которые просматривают потенциальных кандидатов в команду, анализируют их выступления в младших формулах. Мы ищем таланты, смотрим, как гонщик ведет себя на трассе, на... Читать дальше »

Просмотров: 525 | Добавил: Michael_Zverev | Дата: 25.03.2008 | Комментарии (2)

ГП Малайзии: Пресс-конференция после гонки

Победитель - Кими Райкконен (Ferrari) 1:31:18.555, 2 место - Роберт Кубица (BMW Sauber) + 19.570, 3 место - Хейкки Ковалайнен (McLaren) + 38.450.

Вопрос: Кими, фантастическая победа. С самого старта, Вы вплотную держались за Фелипе...
Кими Райкконен: Да. Мы ехали примерно в одном темпе. Как только он свернул в боксы, для меня открылся оперативный простор. Свой круг заезда в боксы я проехал значительно быстрее, за счет чего мне удалось выйти в лидеры. После этого, моя машина была просто великолепна, впереди было свободное пространство, и я легко ушел в отрыв. Через несколько кругов с ним что-то случилось, не знаю точно что, и мне оставалось просто доехать до финиша. В целом довольно легкая гонка и легкая победа.

Вопрос: В квалификации Вы немного уступили ему. Потому что баки Вашей машины были заправлены чуть больше, или же потому, что сегодня машина позволяла ехать быстрее, чем в субботу?
Кими Райкконен: Иногда нам по-прежн... Читать дальше »

Просмотров: 542 | Добавил: Michael_Zverev | Дата: 24.03.2008 | Комментарии (2)

1 2 3 ... 7 8 »